The Town Plat (Early Town Layout)

Shamokin Town Map, 1884

The  speculative  tendencies  that  had  induced  John C.  Boyd  to  purchase  the Shamokin  tract  also  caused  him  to  dispose  of  parts  of  it,  and  thus  an  interest (but  of  what  nature  does  not  appear)  passed  about  the  year  1880  into the  hands  of  Jacob  Graeff,  of  Reading.  It  was  with  him  that  the  idea  of laying  out  a  town  originated.  In  1830  he  had  a  part  of  the  land  surveyed and  one  street  was  opened  through  the  brush,  but  beyond  this  the  attempt was  not  followed  by  any  immediate  or  definite  results.  It  was  reserved  for Mr.  Boyd  to  found  the  town  on  a  permanent  basis. 

In  1834  the  Danville and  Pottsville  railroad  between  Sunbury  and  the  gap  was  placed  under  construction; it  was  the  prospect  of  railroad  facilities  for  the  transportation  of coal  and  of  increase  in  population  naturally  incident  to  the  establishment  of railroad  facilities  that  decided  Mr.  Boyd  in  making  a  second  attempt  to found  a  town.    The  plat  was  accordingly  surveyed  on  the  1st  of  March,  1835, by  Kimber  Cleaver,  an  engineer  on  the  Danville  and  Pottsville  railroad, assisted  by  Ziba  Bird,  who  was  then  operating  a  saw  mill  at  Locust  Gap,  and his  son,  Joseph  Bird,  afterward  a  prominent  citizen  of  Shamokin  and  Northumberland, who  carried  the  chain.  The  street  cut  out  by  Graeff  was  still distinguishable. 

The  part  laid  out  included  the  Major  tract;  it  received  the name  of  Marion,  but  a  town  in  the  West  having  that  designation  had  recently proven  a  failure,  and  in  his  quest  for  a  more  propitious  title  Mr.  Boyd  wisely selected  Shamokin.  This  was  probably  suggested  by  the  creek.  It  is  an Indian  word,  and  signifies  “Eel  Creek”  or  “Eel  Pond.”  At  the  earliest period  in  the  history  of  this  region  to  which  authentic  information  relates, the  name  was  applied  to  an  Indian  town  at  the  site  of  Sunbury.  From  this circumstance,  in  all  probability,  it  attained  a  wide  popular  significance  as the  unofficial  designation  of  the  purchase  of  1768.  In  1789  it  was  substituted for  Ralpho  as  the  name  of  an  extensive  township  including  the  eastern  part of  the  present  territory  of  the  county,  and  shortly  after  the  opening  of  the Centre  turnpike  became  a  post office  designation  as  applied  to  the  hamlet  of Snufftown,  now  Paxinos.  Although  the  choice  of  Mr.  Boyd  doubtless  commanded considerable  respect,  it  was  not  at  once  accepted  in  popular  usage, and  not  until  1840,  when  the  name  of  Coal  post office  was  changed  to  Shamokin, was  it  finally  and  permanently  engrafted  upon  the  place.

The  lower  part  of  the  Clark  tract  was  platted  as  a  town  by  McCarty, Davis,  Warner,  and  Jordan  about  the  time  that  Boyd  laid  out  Marion.  It received  the  name  of  Groveville,  in  honor  of  Mrs.  William  McCarty,  nee Grove,  but  both  places  were  more  generally  known  as  Newtown  for  some time.

In  order  from  the  west,  the  principal  streets  of  the  borough  extending north  and  south  are  First,  Second,  Third,  Fourth,  Fifth,  Sixth,  Market, Seventh,  Eighth,  Grant,  Marshall,  Orange,  Liberty,  Washington,  Rock, Shamokin,  Franklin,  Pearl,  Vine,  Cherry,  and  Lombard.  In  order  from  the north,  the  principal  streets  extending  east  and  west  are  James,  Kase,  Packer, Cameron,  Dewart,  Sunbury,  Commerce,  Independence,  Shakespeare,  Spurzheim.  Clay,  Webster,  Race,  Chestnut,  Spruce,  Pine,  Mulberry,  Willow,  Walnut, Arch,  Church,  Elm,  Spruce,  Pine,  State,  and  Montgomery.  Lincoln Street  extends  from  Market  to  Spurzheim  parallel  with  Shamokin  creek, which  was  turned  into  its  present  channel  on  the  20th  of  September,  1872.

The  principal  additions  to  the  original  town  plats  within  the  borough limits  are  the  Cameron  addition,  on  the  north,  Baumgardner’s  and  Graeber’s, on  the  east,  and  Cruikshank’s,  on  the  southeast,  while  Springfield  adjoins  on the  east,  Uniontown  on  the  northwest.  West  Shamokin  on  the  west,  and  the Bellas  addition  on  the  south.

The  Cherry  family  was  early  represented  in  this  locality,  and  is  said  to have  suffered  in  the  Indian  depredations  of  the  Revolutionary  period.  The name  of  James  Cherry  appears  as  a  taxable  in  Shamokin  township  in  1788; he  was  probably  the  first  settler,  and  cleared  land  at  Luke  Fidler,  Springfield, and  elsewhere,  residing  at  a  house  subsequently  known  as  Irich’s.  By the  division  of  the  Clark  tract  in  1803  John  Cherry  was  assigned  the  lower or  western  portion.  Joseph  Cherry  settled  on  the  plat  near  Eagle  Run brewery,  where  vestiges  of  his  improvements  were  visible  long  after  his  residence  there  had  terminated.  Prior  to  the  war  of  1812  Abraham  Cherry built  a  saw  mill  on  Shamokin  creek  opposite  the  Cameron  colliery,  and  near it  stood  an  old  dwelling  house,  for  many  years  a  landmark  in  this  section. Another  member  of  this  family  had  a  distillery  on  the  hill  east  of  Shamokin.

The  Tomlinsons,  Solomon  Dunkelberger,  and  William  Ducher  were  also among  the  early  settlers  at  the  site  of  Shamokin.  Of  the  Tomlinsons  but little  is  definitely  known,  and  that  is  not  to  their  credit.  Solomon  Dunkel berger built  the  first  house  upon  the  present  site  of  the  borough;  it  was  a  log structure,  and  was  situated  where  the  brick  residence  of  Benjamin  F.  Lake now  stands.  William  Ducher  is  said  to  have  been  murdered;  in  1824  the Brady  tract  was  described  as  ‘”bounded  by  lands  of  Benjamin  Campbell,  late Benjamin  Tomlinson,  on  which  there  is  a  stone  coal  quarry;  a  small  part  of the  land  is  cleared,  on  which  is  erected  a  small  log  dwelling,  occupied  by  the widow  of  the  late  William  Ducher,  deceased.”

On  the  same  day  that  Cleaver  began  to  survey  the  town  plat,  Ziba  Bird had  the  lumber  for  a  house  hauled  from  his  saw  mill  at  Locust  Gap,  and  at once  inaugurated  building  operations.  Parts  of  the  framework  had  already been  put  together  and  the  remainder  was  sawed  and  mortised  ready  for  use. Alexander  Caldwell  was  one  of  the  teamsters.  The  house  was  set  on  joists in  the  ground,  and  had  no  stone  foundation.  It  was  commenced  on  the  1st of  March,  and  had  so  far  approached  completion  as  to  be  occupied  as  a  dwelling on  the  5th  of  April.  It  occupied  part  of  the  site  of  the  National  Hotel, corner  of  Shamokin  and  Commerce  streets,  and  forms  the  front  part  of  that structure.  Mr.  Bird  then  began  the  erection  of  another  house  on  the  opposite side  of  Commerce  street;  after  its  completion  he  moved  into  it,  and  finished the  first  by  the  addition  of  a  cellar  and  foundation  walls.  The  following  letter, published  in  a  Philadelphia  paper  and  unearthed  by  Dr.  J.  J.  John,  conveys a  fairly  accurate  idea  of  the  appearance  and  extent  of  the  place  at  that time: —

Shamokin  P. O.,  July  9,  1835

I  have  just  returned  from  a  short  ride  of  six  miles  to  the  termination  of  the  graded part  of  the  western  section  of  the— allow  me  to  call  it  “Girard  railroad”— being  accompanied by  the  assistant  engineer,  Mr.  Totten,  to  whose  polite  attentions  I  am  much  indebted for  much  of  the  pleasure  of  the  trip  through  the  mountains.  The  road  from this  point  (which  is  on  the  Shamokin  creek,  thirteen  miles  east  of  Sunbury)  passes  up the  creek,  principally  through  an  almost  uninhabited  country— the  population,  at  least, is  very  sparse.    Some  three  or  four  miles  up  we  came  into  the  Shamokin  coal  region, by  the  mines  of  which  the  country  below,  as  far  as  Sunbury,  is  supplied,  and  from which,  when  the  road  is  completed,  large  quantities  will  be  sent  to  the  Susquehanna river  for  exportation.  On  arriving  at  Mr.  Boyd’s  mines,  near  the  terminus  of  the graded  part  of  the  road  and  amidst  the  solitary  mountains,  we  were  gratified  to  see  a large  two-story  dwelling  house,  a  large  store,  barn,  and  other  out-houses  erected  and nearly  completed  in  a  neat  and  handsome  style.  But  if  our  surprise  was  great  at  observing such  buildings  in  such  a  place,  judge  what  it  must  have  been  when,  on  our return,  we  met  five  or  six  wagons  loaded  with  furniture,  women,  children,  cats,  dogs, and  chickens,  and  accompanied  by  cows,  calves,  sheep,  and  pigs,  wending  their  way  up the  railroad  to  these  very  buildings,  where,  Daddy  informed  us,  he  was  about  to  open a  tavern.  From  whence  his  guests  were  to  come  I  could  not,  for  the  life  of  me,  conceive, at  least  until  the  road  should  be  completed  to  his  place  and  the  mines  should  be worked.  The  next  building  erected,  I  suppose,  will  be  a  blacksmith  shop,  when  the place  will  have  all  the  attributes  of  a  town  in  a  new  country,  and  will  be  entitled  to  a post office.

In  1836  there  were  five  families  at  Shamokin.  Ziba  Bird  and  Joseph Snyder  resided  at  the  Boyd  town  plat,  and  Dr.  Robert  Phillips,  James  Porter, and  Jacob  Mowry  at  the  lower  part  of  the  town.